オーストラリア縦断ルート案

オーストラリア南北縦断ツーリングのルート案をつくりました。

メルボルンからダーウィンまでの4757㎞のルートを11区間に分けて、走るルートです。10泊11日、日本からのフライトも含めると11泊14日+機内泊2の14間で行けるルートです。

合計4,755㎞を、休日なく、毎日走るコースです。

一日の走行距離は、平均432㎞、最小253㎞、最大675㎞です。

基本舗装路で、内陸部はExplorer’s highwayを使います。
長距離のダートは無しなので、ロードバイクやで走れるコースです。

総走行距離は、 5,250㎞、一日平均 328㎞を走るコースです。

William Creek前後の数百㎞はダートです。KingsCanionからもダートです。
ダート走行距離は1日約200㎞以下になっています。

寄り道で、ホールズギャップ、Marree、William Creek, Kings Canyonに立ち寄っているので、総走行距離は、500㎞ほど長くなっています。

これらの寄り道は、ショートカット可能なので、天気や道路状況によっては、近道をせず走行距離を短縮できます。

走らない休日が1日、走行距離110㎞以下の日が２日ありますので、毎日しっかり走るなら、2日ほど日程を短縮可能です。

ルート選定で困ったこと

オーストラリア中央部の乾燥地帯には、宿泊施設のある街が少なく、ベッドのある宿が500㎞以上無い区間もあります。

１軒しか宿が無い場所もあり、満室だと、厳しいことになりそうです。

キャンプできる場所はありますが、乾燥地帯でも雨が降ることもあり、夜は気温15℃以下になるので、テントや寝袋などの荷物が必要です。

宿に泊まる前提でテント無しか、キャンプもできる装備をもっていくかで、ルートの選択も変わります。

Oodnadatta Track のようなメジャーのダートでも、雨が降ると閉鎖され、道が乾くまで数日通行禁止になるそうです。
少しでも濡れていると、氷の上のような状況なので、開通した後も気が抜けないようです。

閉鎖されていた場合でも、日程に影響が出ない迂回ルートを考えることに気を使いました。

Oodnadatta Track は、路面が乾いて平らな状況なら時速100㎞で走ることもできるダートだそうです。

しかし、四輪も走っており、路面が荒れていることも多々あるようです。
定期的に、工事車両が路面整備をして平にしているようですが、自分が走る時の状態が読めません。
整備直前の荒れた路面か、直後の平らな路面か博打です。

荒れていたり、湿っていて低グリップだったりしても大丈夫なように、ダート走行は１日200㎞程度に抑えました。