BMW F700GS 2018年にHeidenau K60 Scout タイヤを履いて、7700km（内600ｋｍほどはダート）オーストラリアを走りました。
ダートでも、オンロードでも頼りになる良いバイクでした。
BMW F700GS
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Heidenau K60 Scout
固くて、グリップ感希薄で、ちょっと振動あるけれど、オンロードもオフロードも難なく走るし、長距離ツーリングでも使える耐久性のあるタイヤ
でした。 バイクは2018年のBMW F700GSです。耐久性良好
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BMWのGSシリーズの足つきを比較してみました。
BMWのGSシリーズで、足つきが良い車種は、日本仕様のF700GS（スタンダード）でした。
ツアラーのR1200RT、スポーツのR1200RSより足つき良好です。
BMW R1200RS 2017年モデル
BMW R1200RS 2017年モデルで、3400㎞ツーリングしたインプレッションです。
直線でもカーブでもスピードを楽しみながらツーリングできるバイクでした。
高速巡航を重視したバイク
120km/h前後でクルーズしていると、速度感あまり感じないほど安定しています。
この速度域でのパワーも充分で、加速も追い越しも楽です。
（海外で乗りました。道交法違反していません）
BMW R1200RSにアップ
ニュージーランドでレンタルするバイクが、BMW F800GTから、BMW R1200RSに無料でアップグレードになりました。
F800GTのレンタル料金1日1万5700円（NZD199.00）で、1日2万2000円（NZD279.00)のBMW R1200RSに乗れちゃいます。
2週間ほど借りるのでだいぶお得な感じ、支払うお金が減ったわけではないけれど。
なぜ無料でアップグレード？ 続きを読む BMW R1200RSにアップ
BMW標準搭載のETCは微妙？
BMW Motorradの全車種にETC2.0車載器が標準搭載になります（ミツワの発表）。
ETC2.0車載器の標準搭載はBMWが二輪車業界初だそうです。
全モデルに標準搭載されるのは「GPS搭載ETC2.0車載器 MSC-BE700」です。二輪用として防水性、耐振動性などが強化されてますが、スマホ連動機能無しです。 続きを読む BMW標準搭載のETCは微妙？