スラロームの練習を丸1日やって、体力的にエコで疲れにくい走りに目覚めました。

体力削らないにエコな走り

体力や筋力を消耗しない走りに貢献したと思えるのは、

• エンジンの力で倒す
• 無駄な加減速を省く
• 両足を同時に使う
• 後ろ乗り

といったことでした。

約７千回パイロンを旋回（走行距離56㎞、パイロン間隔が3m～5mで平均は4.5m、走行距離は前輪の走行距離であることから計算）しても、爽快でした。

筋肉痛に苦しむこともありませんでした。 続きを読む 疲れない走り →

ABSが作動してブレーキペダルがカタカタするまで、ブレーキかけちゃうのはABSが過敏なのか？と思っていたら、ブレーキを雑に踏み過ぎているせいでした。 続きを読む 頻繁にABSが作動するのはブレーキが雑だから →

Googleの無料カーナビ「Android Auto」がスマホ単体でも使用可能になったと、Googleが発表しました。

ボイスコマンド（音声指示）によるハンズフリー対応も近々予定！とのことですので、バイクで使えます。 続きを読む バイクでグーグルの無料カーナビ！ →

CB1300の排気管が接地して削れてしまうのは、白バイ隊員が乗っても同じでした。

白バイCB1300の排気管も、一番右の前端が、路面で削れていました。
2台見て、2台とも削れていました。 続きを読む 白バイ隊員でもCB1300は接地する →