ドバイの砂漠を、4輪バキーで走った。

体重移動で曲がる

砂が柔らかいせいか、手でハンドル切ってもあまり効かずに、曲がりにくい。 
ハンドルの向きを、ほぼ無視して直進することもある。

でも、リーンインするとハンドル切れていく。

砂が柔らかいので、走りながらリーンインすると、イン側のタイヤが沈んでいき、バンクする。

4輪なのに、2輪みたいの乗り方すると、2輪みたいに反応するのが面白い。

砂漠ではスピードが出ない

メータは付いてなかったが、フルアクセルでも速度は30Km/hくらいしか出ていないと思う。

四輪でもスピード出ない

ランクルでも同じ砂漠を走ったが、砂地だと速度が出ない。

道路を外れて、砂だけの砂漠に入る前に車輪の空気を抜く。

接地面が30cmくらいになるまで盛大に抜いてしまう。

スピードより沈まないことし再優先。

砂漠を長距離ツーリングするのはつらそう。

砂はサラサラ

調子に乗っていると、サンドバギーなのに、砂に埋まり、掘り出すはめになる。

ほんとうにサラサラの砂だ。

でも、砂は、サラサラなので、はたくと落ちる。
土やホコリのように汚れないのが良い。

砂漠は面白い。