国土交通省が、図柄入りナンバープレート、分類番号へのローマ字使用などを決定し、省令を公布しました(国土交通省の発表)。
ローマ字は、分類番号の部分に導入されます。
「品川 330」 といった番号の表示だででなく、「品川30A」といったローマ字の表示もできるようになります。
ただし、 ZやI、Oなどは数字と間違えやすいため使わず、AやX、Yなどの10文字程が使えるようです。 続きを読む ローマ字ナンバープレート導入
国土交通省が、図柄入りナンバープレート、分類番号へのローマ字使用などを決定し、省令を公布しました(国土交通省の発表)。
ローマ字は、分類番号の部分に導入されます。
「品川 330」 といった番号の表示だででなく、「品川30A」といったローマ字の表示もできるようになります。
ただし、 ZやI、Oなどは数字と間違えやすいため使わず、AやX、Yなどの10文字程が使えるようです。 続きを読む ローマ字ナンバープレート導入
ヘルメットの重さを比べてみました。
重いヘルメットは、軽いヘルメットの1.3倍の重さだったり、ジェットより軽いフルフェイスがあったり、ジェットより軽いシステムヘルメットがあったりしました。 続きを読む ヘルメットの重さ比較
ブレーキかけるのが早いので、差が開いてしまう。
遅くすれば良いだけの話だけれど、コーナー手前でブレーキを遅らせるのは、チキンレースみたいなもの。 続きを読む 突っ込みは、チキンレース
右手のマメが、修行モードでも乗るようになったら、育ってきました。
ツーリングとか楽々ライディングライフに浸っていると、たちまち手のマメも消えすっかり柔らかな手になります。
マメが消える頃には、カンも消えるきがします。
手が柔らかくなったあとに修行に戻ると、全然乗れてない下手くそな自分に会えます。
手が固くなってきて、「まあまあ乗れてるな」と自己満足できる程度にはカンがもどってきました。 続きを読む 手のマメ