制動開始が早すぎだと言われました。

コーナーの奥まで突っ込んでいかずに、手前で制動始めているようです。

走行ラインがインに寄りすぎたり、旋回速度不足になったりしている原因は制動開始タイミングが早すぎることでした。

ブレーキをかける量や、アクセルを戻す量などが原因かと思って修正しようとしていましたが、真の原因は、制動開始が早すぎるチキンな走りのために、速度が落ちるのが早すぎることが原因でした。

骨折の後遺症を言い訳にします。
元気にコーナーに進入してハイサイドになったので、骨と一緒に心が折れてしまったことにしています。骨は直っても、心は折れたまま、チキンな走りになってます。

骨折する前はチキンでなかったのか？という疑問もないことはないのですが、折れた心もしっかり治したいところです。