「ホンダジェット」が、月間５機ペースで納入されていようです。
2017年1月から3月までの3カ月で15機を納入したとHONDA JETが発表しています。
１機５億円なので、月間25億円、年間300億円ペースです。
売れている理由は、
- 速い：最大巡航速度が時速782㎞
（巡航ミサイル「トマホーク」巡航速度が時速800㎞） - 長距離を飛ぶ：航続距離が2265㎞
（北朝鮮の弾道ミサイル北極星A1の射程が2200㎞） - 高く飛ぶ：最大運用高度43000ft 13.1km
（FL430の空域まで飛べるので、ルートの選択肢が多い） - 素早い上昇：1分間で1216m上昇できる
（F-15イーグルは1分で12000m上昇しちゃいます） - 離着陸距離が短い：離陸1220m、着陸920m
（屋久島空港1500m滑走路、八丈島空港の2000m滑走路OK、
調布飛行場、桶川市のホンダ空港は滑走路短くて着陸不能） - 静かな客室
- 操縦が楽
- エンジンスタート前のプリフライト・チェックは自動化
- 着陸灯、標識ライト、防氷装置、トランスポンダーの設定が自動
- ウエイト＆バランス(重心位置設定作業)が簡単
- 飛行計画はタッチパネルで入力
とかだそうですが、「ホンダジェット」のような超軽量ジェット機の市場が縮小傾向なので、苦しいようです。
2020年末までに航空機事業の単年度黒字化が目指しているとのこと。