2015年に一番売れた二輪は、ヤマハ。2位はホンダ、3位カワサキ、4位スズキと国産が上位独占です。
国産4社でシェア7割を超えています。
5位以下ハーレーダビッドソン、カワサキ、ス ズ キ、BMW、ドゥカティ、KTM、トライアンフ、MVアグスタ、BRP、モトグッツィ、アプリリアの順番でした。 続きを読む 2015年国内二輪販売数
2015年に一番売れた二輪は、ヤマハ。2位はホンダ、3位カワサキ、4位スズキと国産が上位独占です。
国産4社でシェア7割を超えています。
5位以下ハーレーダビッドソン、カワサキ、ス ズ キ、BMW、ドゥカティ、KTM、トライアンフ、MVアグスタ、BRP、モトグッツィ、アプリリアの順番でした。 続きを読む 2015年国内二輪販売数
リッター40.8㎞走るプリウスが発売されました。ガソリンの最大熱効率は40%(現行プリウスの38.5%)だそうです。バイクの場合、ガソリン燃焼効率は良くて30%台前半。
続きを読む 四輪の燃費がリッター40㎞を突破
キューバの首都ハバナで、バイクタクシーに乗りました。
バイクと言っても3輪です。
しかも、運転席ではなく、後席です。
後席はゆったりとしていて人力車より広いです。

オープンエアーなので、眺めが良く、気分の良く、市内観光には最適でした。
もう少し数が多く、料金も低料金のバイクタクシーは黄色の3輪です。

革命記念広場で客待ちしていたので、観光客用のタクシーだと思われます。
で、乗ってみました。運転席でなく、後席です。
昔、遊園地で、こんな乗り物乗った気がします。
のどかではありました。
街にはバイクに乗っている人もいますが、謎うの車種ばかりです。
ロバの荷馬車の向こう側に2台ありますが、見たこともない謎の車種です。
ロバは、ハバナの市内では見かけませんが、田舎に行くとちょいちょい見かけます。

早く走ることに特化したバイクが、レーサーレプリカであることを実感しました。
250㏄なのにリッターバイクに負けない走りです。
峠も、高速道路も、排気量が数倍あるバイクと一緒に走れるパワーがあります。
軽いので、どっしりとした接地感はありませんが、ヒラヒラ走ります。


1万回転くらいでガンガン回して走ると、元気です。 続きを読む Aprilia RS250
Ducati Diavel Dark 2015年モデルが、突然動かなくなった原因が、燃料ポンプの突然死だとわかりました。 続きを読む Ducati Diavel-燃料ポンプが突然死
ABS付きの2015年モデル乗りました。
雨の日も含め、1200kmほど走りましたが、ABSが不自然に介入してくるのを感じたことはありませんでした。極めてナチュラルです。
ギアインジケータがついているので、何速なのかわかって便利
他は2012年モデルのCB400 SuperBordorと何も変わった気がしませんでした。
ハンドルの切れも自然なので、狭くてRが小さいカーブの連続も安定して走れます。
低速トルクの十分あります。4速でも発進できちゃいます。
120km超えてのクルージングも安定してます。
でも、このあたりから、エンジン音が「頑張って仕事してます!」的な音になり余裕で回っている感じがしなくなります。
セミカウルの効果はあまり実感できません。
Super FourもSuper Bordorも似たような感じです。
ABS付きのCB400 Super Bordor 2015年モデルでツーリング行き、3日で1000kmちょっと乗りました(インプレはこっちに書きました)。
CB400Super Fourも含めて、CB400に少し飽きてきた気もしますが、
市販されているバイクの車種が少なく、選択肢があまりありません。
市販されているバイクの車種が減っている原因は、バイクの需要が減少のようです。 続きを読む バイクの車種が少ないな
電動バイク「zecOO」が、2015年3月25日発売です。
1台888万円!!! 続きを読む 電動バイク、1台888万円で国内発売