テクナーのシートバック NB-50 買ってみました。
SNELL規格は、「スネル財団」が定めた安全規格です。
JIS規格のような1種、2種といった種類はありません。
5年ごとに規格が更新され、基準を満たしているヘルメットを公開しています。 続きを読む ヘルメットのSNELL規格
ヘルメットのJIS規格は、経済産業省が規定する乗車用ヘルメットの最新規定は、2015/10/20発行のJIST8133:2015です。一つ前がJIS T 8133:2007 です。
2種類、4形状のヘルメットを規定しています。
１種：125cc 以下用 形状は「ハーフ」と「スリークォーターズ」
２種：自動二輪車用 形状は「オープンフェース」と「フルフェース」
以下の５つの性能を規定しています。 続きを読む ヘルメットのJIS規格
ヘルメットの安全基準、SNELL、JIS、DOT、ECEを比較すると、基準の厳しさ（＝要求する安全性の高さ）は以下の順でした。
バイク用のジャケットやパンツ、スーツのCE規格は、EN 13595「Protective clothing for professional motorcycle riders – Jackets, trousers and one-piece or divided suits」です。
以下の基準がEN 13595で規定されています。
CE規格の胸部プロテクターには、オフロード用胸部プロテクターと、オンロード用胸部プロテクター２種類、汎用基準２種類、胸部を保護するエアバッグ、合計６種類があります。
ヘルメットは、日本仕様と海外仕様ではシェルなどの仕様・性能が違っている場合があります。
同じモデルで、海外基準のPSCマークが無い製品と、日本専用モデルでPSCマーク付き製品を、警察官がどうやって見分けるのでしょう。
PCCマークが、はがれたり、はがされたりしたら、もう見分けつかないんじゃないかと思います。
バイクのヘルメットには、「道路交通法」の基準と、「消費生活用製品安全法」の基準があります。
「道路交通法」の基準に違反すると減点になります。
「消費生活用製品安全法」は、ヘルメットを販売する人（個人や会社）に適用される法律なので、販売しない限り抵触することはありません。
道路交通法が定めるヘルメットの基準は、以下の7項目だけです。
BMW System 7 Carbon は、フル・カーボンファイバーのシェルを持つヘルメット（値段は、: €590、約7万5000円）です。
フルカーボンにして帽体は25％軽量化できたそうです。 続きを読む BMWのカーボン・ヘルメット
